Veïns per Cubelles

Introducció

1. – Normativa

La normativa d’accessibilitat integra els contenidors dins del “moble urbà permanent”, segons l’article 110 del Codi d’Accessibilitat de Catalunya. Aquest article indica que els contenidors han de complir les condicions d’accessibilitat descrites a l’apartat 9 (bolards i jardineres) de l’annex 2a i als apartats 4 i 5 de l’annex 5a del Codi.

L’article 110.3 també estableix que:

“La manipulació, el desplaçament o la substitució dels contenidors d’escombraries accessibles, quan és necessària per al seu buidatge, s’ha d’efectuar amb la cura i la precisió suficients perquè no disminueixin les condicions d’accessibilitat, de manera que la reposició sigui en el lloc adequat i no s’incrementi la distància a la vorera quan són a la calçada”.

L’apartat 9 de l’annex 2 també decreta que els contenidors s’han de situar sense envair l’amplada mínima dels itineraris accessibles o practicables, i que totes les unitats que s’ubiquen en espais destinats a la circulació de vianants han de ser accessibles.

Han de contrastar inequívocament amb l’entorn, cromàticament o lumínicament. Han de disposar d’un espai d’interacció frontal o, si no és possible, lateral, lliure d’obstacles, on es pugui inscriure un cercle de 1,50 m de diàmetre. Aquest espai ha d’estar connectat amb l’itinerari accessible o practicable i ha de permetre les maniobres necessàries perquè una persona usuària de cadira de rodes s’hi pugui acostar i utilitzar-lo autònomament.

Tots els contenidors són nous i accessibles, i compleixen la normativa. El que s’incompleix greument és la ubicació: no es podia plantejar pitjor.

El motiu de col·locar-los on sigui és la contracta. En la primera presentació, el regidor d’Espai Públic —principal responsable, tot i que no l’únic, del desastre en què estan convertint el poble— va dir que la contracta no podia descarregar els contenidors pel costat esquerre, només pel dret. I així els han situat. És a dir, el regidor treballa per a la contracta i no pas la contracta per al poble. Però és que, a més, havia de ser aquesta contracta i no una altra: l’any 2017 va ser multada per frau amb 7.000.000 d’euros a Barcelona.

Informació

2. – Situació dels contenidors

El passat 21 d’octubre es va publicar la futura ubicació dels contenidors. Hem comprovat que, a la zona del Marítim, on hi havia previstes un total de 10 illes de contenidors, aquestes coincideixen amb les que hi ha actualment, i es troben en els mateixos emplaçaments.

Les illes són les següents (es poden veure imatges en els recursos adjunts):

1.Avinguda Onze de Setembre davant del carrer Bruc.

El paviment hauria de ser estable, dur, antilliscant, sense irregularitats, sense pendents i amb una continuïtat accessible que garanteixi la seguretat d’una persona usuària de cadira de rodes, i que disposi d’espai suficient per poder girar i desplaçar-se sense perill.

2.Avinguda Onze de Setembre, número 37.

El paviment no compleix i és perillós per a qualsevol veí. Hem detectat que el tancament retardat del contenidor d’envasos està avariat i no tanca. Esperem que estigui en garantia.

3.Avinguda Onze de Setembre, davant del carrer President Kennedy.

El paviment és totalment inaccessible. És la primera illa que no té els contenidors continus: hi ha un espai entre ells per al pas de vianants. No hi ha res a la normativa que impedeixi que hi hagi aquest espai entre els contenidors.

Però es tracta d’un pas de zebra i no hi ha visibilitat per creuar. No és difícil aventurar que hi haurà algun ensurt. Jo ho he comprovat: ni es veu ni et veuen. No és fàcil fer-ho pitjor.

4.Carrer Josep Tarradellas 1.

Aquí el paviment sí que és ferm, però la vorera no té la mida necessària per maniobrar amb una cadira; s’ha instal·lat en una vorera amb obstacles.

5.Carrer Josep Tarradellas 42.

Aquí hi ha una vorera en mal estat, sense espai i amb obstacles. És la segona i última illa que trobem separada en dos grups.

6.Narcis monturiol cantonada Francés Maciá.

A la carretera, amb espai insuficient i sense itinerari accessible possible.

7.Passeig Fluvial, al costat de la antiga pasarela del Foix.

És la única del barri Marítim que compleix completament.

8.Plaça de Catalunya.

Al mig del carrer i sense itinerari accessible.

9.Plaça de Gràcia.

Si no s’ocupen les places d’aparcament, serà accessible, però en el moment que s’hi aparqui ja no s’hi pot accedir amb cadira ni maniobrar.

10.Plaça del Mar.

Sense tenir en compte l’estat de la calçada, quan hi aparqui algun cotxe en qualsevol de les dues places, els contenidors no es podran utilitzar, ni amb cadira de rodes ni a peu. Impossible. A més, és la segona illa que trobem en què, per fer la descàrrega, el camió s’ha de situar al pas de zebra.

Segons el que s’afirma, l’Ajuntament ha treballat a favor de Fomento de Construcciones y Contratas, una empresa que ha estat assenyalada en diversos casos públics controvertits.

Conclusions

Hem pogut comprovar que les ubicacions dels contenidors NO són accessibles en la inmensa majoria de casos.